(一)铁路货物运输增长物流业在快速发展的同时,由于油价上涨,汽车运费连年递增,致使整个社会物流企业货运量,利润压缩,企业压力增大。物流作为现代商品流通的重要,其低成本、益的生产特征正日渐为社会所重视,每年社会物流总额以高达20%的增速在增长。　　(3)收集各装卸点装卸完毕的车组,并在调车线上进行集结。(4)编组小运转列车或直达列车,向编组站或衔接区间发车。2.货物作业(1)货物的托运和交付。(2)货物的装卸和保管。(3)货运的编制。(4)货物的检斤、分类、搬运、堆码以及换装、加固、检查装卸。　　4.效益背反说效益背反是物流领域中很经常、很普遍的现象,是这一领域中内部矛盾的反映和。效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某一个功能要素的和利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失,反之亦然。　　2.铁路资源优势发挥欠缺,整合力度不足铁路货运场站经过多年的发展具有良好的资源优势,络化基础设施资源()、基本的仓储与装卸搬运资源、通信信息系统资源、货运管理和作业的人力资源等优势,然而铁路货运场站目前对优势?。
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　　物流系统是一个跨行业跨部门的宏观复杂大系统,为协调有关职责与、物流管理效率与质量,有关部委多次联合发文,引导物流发展的科学方向,.物流运作的良好环境,探索物流管理的有效机制。铁路一直以来也高度重视铁路货运与物流发展中的管理问题,不断探索科学的铁路物流管理机制。　　2005年,铁路颁布了铁路信息化总体规划,按照这一规划,铁路进一步加快了信息化建设和应用步伐,以运输组织、客货、经营管理为重点,实现调度指挥智能化、客货社会化、经营管理现代化,努力建成具有特色、水平的铁路信息系统,更好地发挥信息系统在现代物流业的**作用。　　物流便是一座冰山,其中沉在水面以下的是未知的区域。3.*三利润源说从历史发展来看,人类历曾经有过两个大量提供利润的领域。个是资源领域,*二个是人力领域。资源领域起初是廉价原材料、燃料的掠夺或,其后则是依靠科技进步,节约消耗、节约代用、综合利用、回收利用乃至大量人工合成资源而获取高额利润,习惯称之为利润源。