5.承运和交付功能铁路物流中心要具有接收承运和交付各类货物的能力,不仅能接收整车货物到达,还要能接收和交付集装箱货物的能力,还要能接收其他如笨重、散件(**大件、异型货物的到达及出发,其交付和承运功能可以在集货和分货的过程中直接与货主完成。　　2.铁路运能将得到进一步释放根据铁路发展规划,铁路发展的目标是:到2015年全国铁路营运里程达12万km,其中西部铁路5万km左右,复线和电化率分别达到50%和60%左右,初步形成便捷、安全、经济、、络,基本适应经济社会发展需要。　　络中,这些节点不仅执行一般的物流职能,而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业等**的职能,络的灵魂所在。因此,又被称为物流**或物流枢纽。国家标准物流术语将物流中心定义为从事物流活动的场所或组织。　　现代物流是一个综合性强的系统工程,利用现代化科技把物质生产和资金甚至劳动资源结合起来,进行有效配置,使经济资源安全、快捷(顺畅地到达经济各领域。铁路既是的交通运输工具,又是国家经济建设不可或缺的基础设施,在物流体系中扮演着重要的角色,铁路物流业的发展成为经济发展中的又一亮点。
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　　商指商流,即商业易,实际是商品价值运动,是商品所有权的转让,流动的是商品所有权证书,是通过货币实现的;物指物流,即讲的实际流通,是商品实体的流通。商流和物流也有其不同的物质基础和不同的社会形态。从经济学角度看,在流通这一统一体中,商流明显偏重于经济关系、分配关系、权力关系,因而属于生产关系范畴。　　铁路物流中心同样应具有装卸搬运的功能。铁路物流中心应该配各化的装车、卸车、提升、运送、码垛等装卸搬运机械,以装卸搬运作业效率,作业对商品造成的破坏。2.多式联运的功能铁路货运站是一个有大量物资集散作业的场所,多式联运可以扩展铁路物流中心的服务范围:弥补铁路运输的缺陷和不足。　　在更一般的意义上,可以将物流中心理解为,处于枢纽或重要地位的、具有较完整物流环节,并能将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流据点。(二)铁路物流中心的概念铁路物流中心是物流中心的一种,它依托于铁路货运站、以从事货物运输为核心,同时经营货物的仓储配送、包装、流通加工、信息服务及其他服务等活动。