,物流是可以从流通中分化出来,自成一个运行的系统、有本身目标和管理,因而能对其进行的总体判断;*二,物流和其他的经营活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独赢利因素,物流可以成为利润中心型的系统。　　经济贸易一体化趋势的强化和现代信息的快速发展,为现代物流业的发展创造了更为旺盛的市场需求,提供了更为有利的发展条件。现代物流将进一步呈现如下主要发展趋势。1.物流的系统化社会经济的发展要求进一步提升物流系统化水平。　　因此,要加快物流业的发展,应当建立和完善相应的法律、规章,作为铁路物流的有力支撑和有效**,需要清理和规范现有与物流活动相关的各种法规、标准等,本着精简实用,有利于物流发展的原则,建立统一的物流法规。一方面鼓励物流企业进人不同的物流服务领域,另一方面也可使物流各环节、各作业的规范标准协调一致,物流作业的标准化。　　,可以看出,购置飞机和租赁飞机的比例差不多为50:0,其中租赁的一般年限为10年或10年以上,已基本接近飞机的使用寿命或折旧年限;经营租赁租期一般在3~7年,经营租赁飞机的租期大多在8年左右(指新飞机)。无论飞机购置或租赁方式,还是资金筹措方式,载运工具成本有着相当重要的影响。
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　　随着铁路发展战略的不断推进以及铁路：规划的逐步实施,主要干线实施客货分线,铁路运能将得到大幅释放,届时必定需要相应水平的方式以满足客户多层次多样化的需求。为了适应服务质量的客观要求和发展趋势,铁路系统将建立集中络系统,将货运与运输分离,实现铁路物流服务方式的根本转变,为旅客、货主提供更便捷的服务。　　(一)铁路货物运输增长物流业在快速发展的同时,由于油价上涨,汽车运费连年递增,致使整个社会物流企业货运量,利润压缩,企业压力增大。物流作为现代商品流通的重要,其低成本、益的生产特征正日渐为社会所重视,每年社会物流总额以高达20%的增速在增长。　　铁路物流中心同样应具有装卸搬运的功能。铁路物流中心应该配各化的装车、卸车、提升、运送、码垛等装卸搬运机械,以装卸搬运作业效率,作业对商品造成的破坏。2.多式联运的功能铁路货运站是一个有大量物资集散作业的场所,多式联运可以扩展铁路物流中心的服务范围:弥补铁路运输的缺陷和不足。